Governo negocia com União a privatização da 060 e trecho Sidrolândia/Maracaju da 162

Além de entregar à iniciativa privada, via concessão, a gestão dos 73,5 km do trecho Sidrolândia/Campo Grande da BR-060, o Governo do Estado vai incluir mais 88,8 km da MS-162, trajeto Sidrolândia/Maracaju, totalizando uma malha viária de 162,3 km privatizada com cobrança de pedágio .Nesta sexta-feira, ao participar de uma reunião de apoio à candidatura da prefeita Vanda Camilo, o governador Eduardo Riedel confirmou que está negociando com União a delegação para o Estado desse trecho da rodovia federal que, entre 2002 e 2013, foi administrada pela Agesul.

A estadualização foi acertada como compensação pelo socorro financeiro dado à gestão Zeca do PT pelo Governo Fernando Henrique Cardoso à época. Ainda não foram concluídos os estudos de modelagem da futura concessão, sob condução do Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) do Governo do Estado, mas a versão original contempla as duas rodovias para torná-las atraentes aos investidores, em termos de retorno financeiro com a cobrança de pedágio.

A futura concessão terá validade de 30 anos para a gestão das rodovias, com compromisso de investimento em duplicação, abertura de terceira pista, contorno rodoviário e rotatórias. É possível que a malha a ser privatizada inclua a MS-258 (ligação entre a BR-060 e a BR-163, via Capão Seco), para evitar que se torne uma opção de "fuga" das futuras praças de pedágio da BR-060 e da própria MS-162.

Embora o governador Eduardo Riedel tenha falado em seu pronunciamento sobre a duplicação da BR-060, o projeto em gestação na EPE prevê a duplicação do trecho a partir do trevo com a MS-258 até o trecho urbano da rodovia, na Avenida Dorvalino dos Santos, a construção de rotatória em frente à unidade da JBS e de um contorno rodoviário. O restante da malha viária terá trechos com abertura de terceira pista e acostamento.